不到24小时,帖子下方就已经涌现数千条评论和上万次转发。不少中国网友愤愤不平,质问为什么禁止,而很多日本网友则拍手称快,表示早该整治了。
按照日本规定,外籍人士通过相对简单的笔试和路考,就能申请换发日本驾照。
但严格意义上,这只是针对拥有日本住民票(长期居住身份)的外国人,才有这样的资格。
但现如今的真实的情况是,持短期旅游签的游客,区区只用旅游签和酒店地址作为住所登记,也能申请换驾照。
最早日本政府是考虑到,不少外籍人士刚到日本,未必马上能确定固定住所,还没完成住民登记,因此“半默许”即便居住在旅馆或酒店,也有办日本证件的权利(驾照是其中之一)。
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从凌晨开始,东京不少驾考中心的门口就已经大排长龙,要是号码牌在几十名开外,基本上就只能第二天凌晨再来排。
有需求就有市场,某些热门考场周边的酒店看到有利可图,便有偿提供临时回国证明以代替住民票,形成了一条成熟的产业链。
甚至国内有的旅行社还组织了“外免切替旅行团”,包含代排队、实操练习、翻译等一条龙服务。
要是放在几年前,国人换领日本驾照这件事很难起波澜,因为实在太过小众。发展到如今这般规模,属实出乎所有人的意料。
这两年,自由行逐渐代替跟团游,成为国人赴日旅游的主力军。尤其是租车自驾游,不仅出行更便利,而且对于携家带口的游客来说也更友好,换领日本驾照也就提上日程。
随着移居日本的国人慢慢的变多,不少人又发现了“商机”,化身黑车司机赚外快。但其实很多人都没有载客运营证,正中法律红线,一旦被抓到就非常有可能遣送回国。
而对于想挣快钱的人来说,拿个日本驾照就是关键的第一步,有效期还是3年之久。
由于日本加入了《日内瓦道路公约》,用日本驾照替换国际驾照后,就能在全球上百个国家无障碍驾驶,性价比堪称独一档。
根据日本警察厅的数据,2023年换领日本驾照的外国人共计5万6千人,和2014年相比翻了2.2倍。
近年来,日本由外籍驾驶者引起的交通事故慢慢的变多,其中不少肇事司机都是中国籍,甚至是中国游客。多个方面数据显示,中国司机在日本造成交通事故数量逐年攀升,近几年来年年都会增加上百件。
外籍司机交通事故频发,如果肇事者逃回国还会面临追责难,再加上换领驾照考试过于简单,很多日本人都呼吁政府尽快修改外免切替制度,这才有了河野太郎议员批判的那一幕。
中国游客对拿日本驾照兴冲冲,殊不知许多在日华人都主动放弃开车。因为若发生交通事故,就算是开车超速、违章停车等“小事”,入管局也会认为申请者“品行不端”,进而影响之后的续签或永住申请,哪怕只是游客身份,也有一定可能会影响下次入境。
虽说目前,外籍在日本换驾照还处于灰色地带,尚未出台具体的收紧措施。但未来层层加码不无可能,一如之前各种日本的便民政策被收紧或被砍掉。而门槛如果进一步提升,最终妨碍的往往是真正有需要的人。
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